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LÍDER DEL PROYECTO
Conforme a lo anunciado por el Ministerio de Transporte en enero, los peajes administrados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) no subirán sus tarifas en el 2023. La ANI tiene 113 peajes y hay 20 en camino de las 29 concesiones que avanzan en Colombia, mientras que el Invías tiene 30 casetas.
Por otro lado, la Cámara Colombiana de Infraestructura ha enfatizado sobre la participación privada en el desarrollo de infraestructura, como principal aliada del Estado y que ha también permitido dar un salto de enormes proporciones hacia la modernización de la red vial del país, posibilitando que en los últimos 27 años, el país haya construido, intervenido y mejorado más de 10.000 km de carreteras, impulsado principalmente por el recaudo de peajes como una de las principales fuentes que financia tales infraestructuras.
En el club meeting, los miembros de GRI van a compartir cuáles son las perspectivas que tienen de sobre esta coyuntura, frente a la realidad económica del país y la certeza jurídica generada en sus contratos con el sector público, así como las alternativas para seguir con la expansión y modernización de la red carretera colombiana.
Invitados Especiales
Paola Larrahondo
Alejandra Quintero
Diego Morales Silva
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Una reunión presencial a puertas exclusiva para miembros del Club. Pasa el tiempo y participa en discusiones interactivas con los jugadores más importantes de infraestructura y bienes raíces.
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