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A concepção e os primeiros projetos do Rodoanel de Belo Horizonte possuem mais de 20 anos de tratativas. O Rodoanel ligará alguns dos principais polos econômicos de Minas Gerais, ampliando a malha viária do estado com melhoria na qualidade de vida da população e garantindo melhores vias de acesso.
O projeto de concessão, que será pauta do debate entre os membros do GRI Club e a Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade de Minas Gerais, contempla quatro alças: Sul (MG-040), Sudoeste (BR-040 a BR-381), Oeste (BR-381 até LMG-806) e da LMG-806 a BR-381, em Sabará, com investimentos da ordem de R$ 6 bilhões.
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